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達成して欲しい

カンチェラーラが、アワーレコードに挑戦するとのニュースを聞いて。久々に更新^^;

UCIの規定がいったいどんなものなのか知らないけれど、UCI認定記録更新はもちろん、
できればクリスボードマンの記録(56.375km)も抜いてほしい。

久しぶりですが

あんまり嬉しくて、更新します。

新城選手が出場決定!



ついでにメモ書き シクロのサイコンの電池交換 3600kmww

カラーリング

結構地味なカーボンむき出しのフレームが人気だったりする理由が、
自転車始めた頃はわかりませんでしたが、今はよくわかります。

ホイールやウェアーの自由度がかなり高まりますからね。

ツール・ド・フランス アームストロング マビック という呪縛が、
製品のカラーリングパターンに、雛形を与えている状況が、
なんとも、もどかしい気もします。

コンタドールの圧勝かと思っていた、パリ~ニースも面白いことになってきましたね
タグ:カラー

パリ~ニース

いよいよ本格的にシーズンが始まった感じがします。

パリ~ニース第一ステージ TT で、コンタドールが勝利しましたが、
平均時速50kmってすごいですね。

例えば、196km 何時間何分とか言われても、
「あ~やっぱ速いな~」という感じというか、
すごすぎて実感がイマイチ湧かなかったのですが、

9.3km 11分05秒と言われると、
彼らの、化け物っぷりがよく理解できます^^;

なんか、アームストロングの復帰がかすむほど、
コンタドールがツールを圧勝するような気がしてきました・・・

熱硬化性プラスチック [ウェアー類]

OAKWLYのサングラスの、フレームが少しゆるくなってきたので、
眼鏡屋さんで治してもらおうかと思ったんですが。。。

なんと、普通のメガネのように、熱を加えて変形させることができないというお話でした。

これは、フレームが熱硬化性プラスチックな為だそうです。

まぁ仕方が無いので、緩々になったら、フレームだけで買えばいいのかと思ったら・・・

OAKLYは、フレームのみでは売らないそうで…

まるで、どっかの阿漕な自転車メーカーじゃんか~と ちょっぴり思ってしまったのでした。

雨上がりの休日は

自転車乗りも元気ですが、

杉はもっと元気です

某、有名店で、EA90 AERO の本物を初めてみました。
写真よりリム高が低い印象でした。

隣に EA90 AERO CARBON が吊ってあったので目の錯覚かもしれませんが^^;
タグ:ホイール

とっつきやすさも重要だと思う。 [パーツ類]

円高のせいで、NYのカメラ屋さんから、デジカメを買う日本人が増えているそうですが。

ホイールも個人輸入が増えているのでしょうか?

EASTONの記事を読んで、選択肢がなくなったかとおもったんですが、

普通に、EASTON EA90AERO + dura-ace の CS-7900(カセットスプロケット)
の合計金額は raching zero 単体より安い・・・(笑)

だけど、EASTONのホイール価格は、個人輸入するとどうも半額近くに下がるらしい・・・

しかし、振れとりもなんんもかも、アンタッチャブルなので、やっぱ面倒かな・・・

今度お店の人に聞いてこよう。
タグ:ホイール

105 [パーツ類]

初めて105がついてる自転車に、わりとしっかり乗らせていただきました。

TIAGRAULTEGRAの違いは、歴然と感じたんですが、
105はどっちよりかなぁ~ということを知りたかったので、大変貴重な体験でした。

普通に乗るなら、私は105で十分だと思いましたが、

どっちかというと、ULTEGRAよりもむしろ、TIAGRAに近い感じがしないでもない・・・かな?

ブレーキは、ULTEGRAから一気に変わるという感じ・・・
変速は105でもそんなにストレスはなかったです。

衝撃の事実 [パーツ類]

http://www.eastwood.co.jp/information/20090224.html

だってさ~

ショック~

もうほとんどこれで、選択肢はなくなったといっていい。
(私はアルテグラSL)

後は諭吉だけだ~(果てしなく遠い道)

電池交換 [パーツ類]

サイコンの電池が切れました・・・

もう6ヶ月たつのですね・・・ってまだそんなに経ってない気もしますが、
まぁ一日1時間乗って半年ですから、180時間で電池交換が目安ですか・・・

おかしいな・・・今年度で2回目だけど電池交換・・・ 
まだ140時間ほどしか乗ってない気が・・・
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